Diesel Forklift

Kalmar DCG160-12

Condition: used, Year of construction: 2024, load capacity: 16,000 kg, lifting height: 5,520 mm, total length: 8,020 mm, · Spurweite (c-c), vorn – hinten (mm) 1855 – 1960 · Wenderadius, außen – innen (mm) 5175 – 600 · Höhe bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3395 · Breite bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3380 · Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung (mm) 8770 · Neigung Hubgerüst, vorwärts – rückwärts (°) 5 – 10 · Seitenverschub ± bei Breite über Gabelblatt (mm) 415 – 1530 · Achslast vorn, ohne Last (kg) 10500 · Achslast vorn, mit Nennlast (kg) 35800 · Achslast hinten, ohne Last (kg) 11900 · Achslast hinten, mit Nennlast (kg) 2600 · Luftdruck (Mpa) Hydraulikservo – Lenkrad · Typ – gebremste Räder Ölgekühlte Lamellenbremsen (Wet disc brakes) – Antriebsräder · Typ – gebremste Räder Trockene, gefederte Scheibenbremse – Antriebsräde · Hydraulikdruck Max. (Mpa) 18 · Hydraulikölmenge (l) 220 · Tankinhalt (l) 170 · AdBlue Volumen* (l) 15 · Motor Leistung ISO 3046 – bei Drehzahl (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Drehmoment ISO 3046 – bei Drehzahl (Nm – rpm): 945 – 1500 · Anzahl Zylinder – Zylinderhubraum (cm³) 6 – 6702 · Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise (l/h) 8-10 · Kupplung, Typ: Drehmomentwandler · Getriebe, Typ: Hydrodynamisches Powershift · Anzahl der Gänge, vorwärts – rückwärts: 3 - 3 · Lichtmaschine Typ – Leistung (W) AC-1960 · Anlasserbatterie: Spannung – Kapazität (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisches Lenkrad: Es ist verstellbar und kann auch zu einer Seite geklappt werden. Dies verringert die Belastung des Fahrers beim Fahren und Zurücksetzen. · Komfortable Pedale: Ein neues, flexibles und sicheres Pedalsystem mit verstellbarem Pedalwinkel. Verbessert die Ergonomie und minimiert die Belastung der Füße des Fahrers. · Hochleistungs-Scheibenwischer: Sorgen für eine 90%-ige Deckung der gekrümmten Frontscheibe. Dachscheibenwischer sind auch integriert. · Ergonomischer Mehrfunktionssitz: Drehbar und voll integriert. · Klimapaket: Vollkommenes und flexibles Klimatisierungssystem, das den hohen Ansprüchen der klimageprüften EGO-Kabine genügt. Größere Lufteinlässe. Problemloser Filtertausch an der Maschinenfront. Vollkommener Fahrkomfort dank hervorragend dimensionierter und konstruierter Baugruppen. · Bedienkonsole: Problemloses Einstellen, Anpassen, Nutzen und Begreifen. Alle erforderlichen Bedienelemente, Schalter, Hebel und Anzeigen sind für effizientes Arbeiten leicht zugänglich. · Bedienungspult: Die vollendete Einheit für Fahrer, die das Minilenkrad oder den Lenkhebel nutzen. Integrierte Schaltknöpfe. Für optimale Ergonomie uneingeschränkt verstellbar und individuell getestet. Das ergonomische Lenkrad wird ohne Sichtbehinderung nach vorn geklappt. Hnodjykvf Nepfx Afnjh · Optimierte Sicht: Vollständig neues offenes Design. Mit cleveren Profilen und gekrümmten Front- und Heckscheiben. Optimierte Sicht aus allen Winkeln – mit außergewöhnlich guter Sicht diagonal nach vorn und nach hinten. Starkes Freiluftgefühl · Cummins‘ neue Dieselmotoren für EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Die neue Cummins-Dieselplattform kombiniert eine gekühlte Abgasrückführung mit einer verbesserten Hochdruck Common-Rail-Kraftsto0anlage (HPDR) und einem Partikelfilter. Dies ermöglicht eine sauberere und effzientere Verbrennung, die einen um bis zu fünf Prozent geringeren Kraftstoßverbrauch ohne Einschränkung der Leistung bewirkt.

Condition: used, 5tSWF Krantechnik GmbH Hjdpfx Afedc A R Tenonh

Condition: good (used), machine/vehicle number: 2708, Year of construction: 2023, load capacity: 16,000 kg, lifting height: 4,000 mm, mast type: duplex, fork carriage width: 200 mm, fork length: 2,400 mm, total length: 5,700 mm, total width: 2,560 mm, operation weight: 22,400 kg, additional equipment features: Centralized greasing system, Engine heater, Equipment: lighting, Kalmar DCG160-12 from Uniktruck Hjdpequwl Ajfx Afnenh

Condition: used, functionality: fully functional, Year of construction: 2014, operating hours: 30,005 h, load capacity: 16,000 kg, lifting height: 3,100 mm, fuel type: diesel, mast type: simplex, construction height: 3,200 mm, fork carriage width: 2,500 mm, fork length: 2,400 mm, empty load weight: 24,000 kg, total length: 5,315 mm, drive type: Diesel, construction width: 2,540 mm, Diesel Forklift Load Center: 1200 mm Fork Width: 350 mm Fork Thickness: 70 mm Mast Type: Standard Condition: Ready for operation and fully functional Technical Condition: Very good Front Tire Type: Pneumatic Front Tire Size: 12.00-20 Rear Tire Type: Pneumatic Rear Tire Size: 12.00-20 Description: In addition to this Kalmar model, we currently have around 200 heavy-duty forklifts, compact forklifts, counterbalance forklifts, and sideloaders available in our Hamburg and Gdansk warehouses. Visit our website - sago-online. Lease-purchase and financing at attractive terms are always possible. We are also happy to purchase your used equipment outright, even if you do not buy a vehicle from us. Our owner, Mr. Peter Sawitzki, will be pleased to advise you in detail about this DCG 160-12. P.S.: Our forklift master workshop specializes in repairs, maintenance, overhauls, and custom builds for forklifts from 8 tons. We are also happy to display your vehicle for sale on a commission basis. Sideshift, fork positioner, NIVO fork, Cab heater, full cabin, Hnsdpfxjxy Tkyj Afnoh

Year of construction: 2023, operating hours: 0 h, condition: new, HB12X6 (optional 12X3) is suitable for bending your reinforcing steel mesh into the desired shape. Product information: - Motor Power: 7,5 kW (5,5 kW) - Voltage: 380 V - Length: 6400 mm (3400 mm) - Width: 1000 mm - Height: 1090 mm - Hydraulic Oil Tank Capacity: 36 l - 6 m (3 m optional) Hsdpfx Afsm Tmddonjnh - 3 stops - Bending angles: 45°-90°-135° - Net weight: 1250 kg (710 kg) Shipping: Europe-wide (self-collection also possible) If you have any questions, please do not hesitate to contact us!

Condition: used, functionality: fully functional, Year of construction: 2015, operating hours: 27,143 h, load capacity: 16,000 kg, lifting height: 3,000 mm, fuel type: diesel, mast type: simplex, construction height: 3,200 mm, fork carriage width: 2,600 mm, fork length: 2,400 mm, empty load weight: 23,120 kg, total length: 5,575 mm, drive type: Diesel, construction width: 2,540 mm, Diesel forklift Load center: 1200 Mast type: Standard Condition: Ready for operation and fully functional Hjdpsx Ixm Sofx Afnjnh Technical condition: Very good Front tire type: Pneumatic Front tire size: 12.00-20 Rear tire type: Pneumatic Rear tire size: 12.00-20 Description: In addition to this Kalmar model, we have approximately 200 more heavy-duty forklifts, compact forklifts, counterbalance forklifts & side loaders available in our warehouses in Hamburg and Gdansk. Visit our website - sago-online. Hire purchase & financing on favorable terms are always possible for us. We are also happy to purchase your used forklift outright, even without requiring you to buy a vehicle from us. Our owner, Mr. Peter Sawitzki, will be pleased to provide you with detailed advice on this DCG 160-12. P.S.: Our master forklift workshop specializes in repair, maintenance, refurbishment, and custom builds for forklifts from 8 tons. We are also happy to display your vehicle for consignment sale at our location. Sideshift, Fork positioner, Cab heater, Full cabin,

Condition: new, functionality: fully functional, Year of construction: 2025, operating hours: 5 h, load capacity: 16,000 kg, lifting height: 4,500 mm, free lift: 1,500 mm, load center: 1,200 mm, fuel type: diesel, mast type: triplex, construction height: 3,130 mm, power: 168 kW (228.42 HP), motor manufacturer: Cummins B6,7 Stage V, gearing type: hydrostat, fork carriage width: 2,498 mm, fork length: 2,400 mm, fork width: 250 mm, fork thickness: 100 mm, ground clearance: 356 mm, turning radius (inner): 280 mm, turning radius (outer): 5,180 mm, tire condition: 100 %, front tire type: pneumatic tires (air-filled), front tire size: 12.00×20 / 20PR, rear tire type: pneumatic tires (air-filled), rear tire size: 12.00×20 / 20PR, overall weight: 22,400 kg, empty load weight: 22,400 kg, total height: 2,920 mm, total length: 5,575 mm, total width: 2,540 mm, color: red, motor model: B6.7 Turbo-Intercooler, Equipment: CE marking, air conditioning, cabin, front guard, full service history, gripper hydraulics, head guard, lighting, pallet forks, sideshift, === MAIN SPECIFICATIONS === Year: 2025 Operating hours: 5 h Max. lifting capacity: 16 000 kg Max. lift height: 4.50 m Mast type: Triplex Fork length: 2 400 mm Side-shift / Fork positioner: Yes (with hydraulic fork positioner) Drive: Diesel Transmission: Hydrodynamic Powershift (automatic) Cab: Enclosed with A/C and heater Heated cab: Yes Tyres: Pneumatic (HD – Heavy Duty) Stabilisers: No Engine manufacturer: Cummins B6.7 Stage V Emission class: Stage V Weight: 22 400 kg CE certification: Yes === HIGHLIGHTS === Carefully selected from trusted sources with verifiable history CE certification and full documentation included Ready for immediate transport and operation Comprehensive technical documentation available Hedpfx Afjxf Ea Denonh Extra options: Air conditioning, Oil cooler, Fork positioner with Side-shift === CONDITION === Excellent working condition – fully checked, maintained and tested by certified professionals. Inspection available on request. === LOCATION & DELIVERY === Located in Sittard, Netherlands. Worldwide delivery available. Price on request (EXW / excluding VAT). High-performance diesel forklift with 16 t capacity and 4.5 m lifting height. Equipped with Triplex mast, climate-controlled cabin, hydraulic fork positioner with side-shift and Hydrodynamic Powershift transmission. Perfect for heavy industry, ports and logistics. Available immediately from stock in Sittard. === DELIVERY === Crane loading available on request for hassle-free dispatch. Flexible shipping options tailored to your destination and logistics needs. All shipping handled professionally by the Collé Rental & Sales logistics team.

Condition: good (used), machine/vehicle number: 3058, Year of construction: 2017, load capacity: 45,000 kg, lifting height: 15,000 mm, mast type: telescopic, total length: 11,700 mm, total width: 4,150 mm, operation weight: 70,740 kg, additional equipment features: Radio Control, Front mud guards, Hydraulic sliding cabin, Rear mud guards, 30ft autostop, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Fire extinguisher, Equipment: lighting, Kalmar DRG450-65S5 from Uniktruck Hnsdpfxsul Dt Ne Afnjh

Condition: used, Year of construction: 2023, load capacity: 16,000 kg, lifting height: 5,260 mm, fork length: 2,400 mm, total length: 7,410 mm, · Spurweite (c-c), vorn – hinten (mm) 1855 – 1960 · Wenderadius, außen – innen (mm) 5175 – 600 · Höhe bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3395 · Breite bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3380 · Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung (mm) 8770 · Neigung Hubgerüst, vorwärts – rückwärts (°) 5 – 10 · Seitenverschub ± bei Breite über Gabelblatt (mm) 415 – 1530 · Achslast vorn, ohne Last (kg) 10500 · Achslast vorn, mit Nennlast (kg) 35800 · Achslast hinten, ohne Last (kg) 11900 · Achslast hinten, mit Nennlast (kg) 2600 · Luftdruck (Mpa) Hydraulikservo – Lenkrad · Typ – gebremste Räder Ölgekühlte Lamellenbremsen (Wet disc brakes) – Antriebsräder · Typ – gebremste Räder Trockene, gefederte Scheibenbremse – Antriebsräder · Hydraulikdruck Max. (Mpa) 18 Hnedjxd Eqajpfx Afnoh · Hydraulikölmenge (l) 220 · Tankinhalt (l) 170 · AdBlue Volumen* (l) 15 · Motor Leistung ISO 3046 – bei Drehzahl (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Drehmoment ISO 3046 – bei Drehzahl (Nm – rpm): 945 – 1500 · Anzahl Zylinder – Zylinderhubraum (cm³) 6 – 6702 · Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise (l/h) 8-10 · Kupplung, Typ: Drehmomentwandler · Getriebe, Typ: Hydrodynamisches Powershift · Anzahl der Gänge, vorwärts – rückwärts: 3 - 3 · Lichtmaschine Typ – Leistung (W) AC-1960 · Anlasserbatterie: Spannung – Kapazität (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisches Lenkrad: Es ist verstellbar und kann auch zu einer Seite geklappt werden. Dies verringert die Belastung des Fahrers beim Fahren und Zurücksetzen. · Komfortable Pedale: Ein neues, flexibles und sicheres Pedalsystem mit verstellbarem Pedalwinkel. Verbessert die Ergonomie und minimiert die Belastung der Füße des Fahrers. · Hochleistungs-Scheibenwischer: Sorgen für eine 90%-ige Deckung der gekrümmten Frontscheibe. Dachscheibenwischer sind auch integriert. · Ergonomischer Mehrfunktionssitz: Drehbar und voll integriert. · Klimapaket: Vollkommenes und flexibles Klimatisierungssystem, das den hohen Ansprüchen der klimageprüften EGO-Kabine genügt. Größere Lufteinlässe. Problemloser Filtertausch an der Maschinenfront. Vollkommener Fahrkomfort dank hervorragend dimensionierter und konstruierter Baugruppen. · Bedienkonsole: Problemloses Einstellen, Anpassen, Nutzen und Begreifen. Alle erforderlichen Bedienelemente, Schalter, Hebel und Anzeigen sind für effizientes Arbeiten leicht zugänglich. · Bedienungspult: Die vollendete Einheit für Fahrer, die das Minilenkrad oder den Lenkhebel nutzen. Integrierte Schaltknöpfe. Für optimale Ergonomie uneingeschränkt verstellbar und individuell getestet. Das ergonomische Lenkrad wird ohne Sichtbehinderung nach vorn geklappt. · Optimierte Sicht: Vollständig neues offenes Design. Mit cleveren Profilen und gekrümmten Front- und Heckscheiben. Optimierte Sicht aus allen Winkeln – mit außergewöhnlich guter Sicht diagonal nach vorn und nach hinten. Starkes Freiluftgefühl · Cummins‘ neue Dieselmotoren für EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Die neue Cummins-Dieselplattform kombiniert eine gekühlte Abgasrückführung mit einer verbesserten Hochdruck Common-Rail-Kraftsto0anlage (HPDR) und einem Partikelfilter. Dies ermöglicht eine sauberere und effzientere Verbrennung, die einen um bis zu fünf Prozent geringeren Kraftstoßverbrauch ohne Einschränkung der Leistung bewirkt.

Condition: new, Year of construction: 2023, load capacity: 16,000 kg, lifting height: 5,080 mm, total length: 8,070 mm, · Spurweite (c-c), vorn – hinten (mm) 1855 – 1960 · Wenderadius, außen – innen (mm) 5175 – 600 · Höhe bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3395 · Breite bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3380 · Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung (mm) 8770 · Neigung Hubgerüst, vorwärts – rückwärts (°) 5 – 10 · Seitenverschub ± bei Breite über Gabelblatt (mm) 415 – 1530 · Achslast vorn, ohne Last (kg) 10500 · Achslast vorn, mit Nennlast (kg) 35800 · Achslast hinten, ohne Last (kg) 11900 · Achslast hinten, mit Nennlast (kg) 2600 · Luftdruck (Mpa) Hydraulikservo – Lenkrad · Typ – gebremste Räder Ölgekühlte Lamellenbremsen (Wet disc brakes) – Antriebsräder · Typ – gebremste Räder Trockene, gefederte Scheibenbremse – Antriebsräde · Hydraulikdruck Max. (Mpa) 18 · Hydraulikölmenge (l) 220 · Tankinhalt (l) 170 · AdBlue Volumen* (l) 15 · Motor Leistung ISO 3046 – bei Drehzahl (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Drehmoment ISO 3046 – bei Drehzahl (Nm – rpm): 945 – 1500 · Anzahl Zylinder – Zylinderhubraum (cm³) 6 – 6702 · Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise (l/h) 8-10 · Kupplung, Typ: Drehmomentwandler · Getriebe, Typ: Hydrodynamisches Powershift · Anzahl der Gänge, vorwärts – rückwärts: 3 - 3 · Lichtmaschine Typ – Leistung (W) AC-1960 · Anlasserbatterie: Spannung – Kapazität (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisches Lenkrad: Es ist verstellbar und kann auch zu einer Seite geklappt werden. Dies verringert die Belastung des Fahrers beim Fahren und Zurücksetzen. · Komfortable Pedale: Ein neues, flexibles und sicheres Pedalsystem mit verstellbarem Pedalwinkel. Verbessert die Ergonomie und minimiert die Belastung der Füße des Fahrers. · Hochleistungs-Scheibenwischer: Sorgen für eine 90%-ige Deckung der gekrümmten Frontscheibe. Dachscheibenwischer sind auch integriert. Hsdpfx Aoygngwjfnjnh · Ergonomischer Mehrfunktionssitz: Drehbar und voll integriert. · Klimapaket: Vollkommenes und flexibles Klimatisierungssystem, das den hohen Ansprüchen der klimageprüften EGO-Kabine genügt. Größere Lufteinlässe. Problemloser Filtertausch an der Maschinenfront. Vollkommener Fahrkomfort dank hervorragend dimensionierter und konstruierter Baugruppen. · Bedienkonsole: Problemloses Einstellen, Anpassen, Nutzen und Begreifen. Alle erforderlichen Bedienelemente, Schalter, Hebel und Anzeigen sind für effizientes Arbeiten leicht zugänglich. · Bedienungspult: Die vollendete Einheit für Fahrer, die das Minilenkrad oder den Lenkhebel nutzen. Integrierte Schaltknöpfe. Für optimale Ergonomie uneingeschränkt verstellbar und individuell getestet. Das ergonomische Lenkrad wird ohne Sichtbehinderung nach vorn geklappt. · Optimierte Sicht: Vollständig neues offenes Design. Mit cleveren Profilen und gekrümmten Front- und Heckscheiben. Optimierte Sicht aus allen Winkeln – mit außergewöhnlich guter Sicht diagonal nach vorn und nach hinten. Starkes Freiluftgefühl · Cummins‘ neue Dieselmotoren für EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Die neue Cummins-Dieselplattform kombiniert eine gekühlte Abgasrückführung mit einer verbesserten Hochdruck Common-Rail-Kraftsto0anlage (HPDR) und einem Partikelfilter. Dies ermöglicht eine sauberere und effzientere Verbrennung, die einen um bis zu fünf Prozent geringeren Kraftstoßverbrauch ohne Einschränkung der Leistung bewirkt.

Condition: new, functionality: fully functional, Year of construction: 2024, load capacity: 18,000 kg, lifting height: 4,000 mm, free lift: 2,000 mm, fuel type: diesel, mast type: duplex, construction height: 3,695 mm, power: 168 kW (228.42 HP), fork carriage width: 2,500 mm, fork length: 2,400 mm, drive type: Diesel, Heavy-duty forklift truck – Diesel Load center: 600 mm Fork width: 200 mm Fork thickness: 100 mm Mast type: Duplex Transmission: ZF 3WG171 Condition: New machine Technical condition: New Front tires type: Pneumatic Front tires size: 12.00 x 20 Hedouahtbspfx Afnonh Rear tires type: Pneumatic Rear tires size: 12.00 x 20 Description: Side shifter, fork positioner, KALMAR SV/GV – fork carriage with central leveling, width B = 2,500 mm, Terminal-West quick-change system for SV/GV fork carriage. Additional hydraulic function including hoses. Kalmar EGO comfort cabin, air conditioning system ECC with fresh air filter, tinted windows and air-suspended, leather-reinforced Grammer Actimo XL driver’s seat. Radio with DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/hands-free/streaming. 12/24V power inverter including 2 x 12V and 2 x 24V sockets. Load weight display on screen. Direction change switch on lift hydraulic lever. Engine heater 220 V. Accumulator for lifting hydraulics. Hydraulic oil cooler with fan. Mast tilt 14° forward and 10° backwards. Adjustable height LED beacon. Kalmar knife-type fork tines, fork length l = 2,400 x 200 x 100 mm. Raised air intake for air filter incl. pre-separator. Mudguards on drive axle, mudguards on steering axle. Anti-slip coating on front wheel covers and tank. 2 extra LED headlights on mast beneath standard headlights. 2 extra LED headlights on front cabin corners facing direction of travel. 6 extra LED headlights on rear cabin corners with protection bars. Blue Spot front and rear. Automatic central lubrication system on steering axle and fork carriage. Sensor-controlled Forrex fire extinguishing system – automatic and manual activation. 6 Kg (powder) fire extinguisher EN3. Rear-view camera mounted on cabin roof with color monitor in cabin. Mast camera – connected to a monitor in the cabin (combined with rear-view camera). Tire pressure monitoring system.

Condition: good (used), machine/vehicle number: 3506, Year of construction: 2016, load capacity: 16,000 kg, lifting height: 10,000 mm, mast type: duplex, total length: 5,500 mm, total width: 2,890 mm, operation weight: 29,100 kg, additional equipment features: Front mud guards, Centralized greasing system, Dual tread, Equipment: lighting, Kalmar DCG160-12 from Uniktruck Hedpfx Afjw U Elmsnsnh

Condition: good (used), machine/vehicle number: 3330, Year of construction: 2024, load capacity: 16,000 kg, lifting height: 4,630 mm, mast type: duplex, fork carriage width: 200 mm, fork length: 2,400 mm, total length: 5,700 mm, total width: 2,600 mm, operation weight: 22,520 kg, additional equipment features: Rear mud guards, Hydraulic sliding cabin, Weight system, Warning triangle, Dual tread, Centralized greasing system, Front mud guards, Fire extinguisher, Equipment: lighting, Kalmar DCG160-12 from Uniktruck Hnjdpfx Aeul D N Rofneh

Condition: used, Year of construction: 2008, Technical details: spindle diameter: 200 mm x-travel: 10000 mm y-travel: 4000 mm z-axis: 1500 mm W-axis (spindle longitudinal): 1000 mm bore spindle turning speed range: 1 - 2000 U/min dimension of the ram: 600 x 530 mm high speed spindle taper ISO: 60/50 rapid motion - x-axis: 8000 mm/min rapid motion - y-axis: 8000 mm/min rapid traverse Z-axis: 5 m/min total power requirement: 120 kW weight of the machine ca.: 135 t dimensions of the machine ca.: 16,0 x 5,0 x 10,0 m Hnedpfow S Nn Hsx Afnjh with CNC Steuerung HEIDENHAIN iTNC 530 hydrostatic guideways x and Y- axis autom. toolchanger 40-pockets autom. Pickup Station for angular milling head, universal milling head and facing head rotary table 3000 x 3000 mm , max load 60 to. v-axis 2500 mm measuring probe, chip conveyor and coolant attachment *

Condition: used, Year of construction: 2024, load capacity: 16,000 kg, lifting height: 5,530 mm, total length: 8,100 mm, · Spurweite (c-c), vorn – hinten (mm) 1855 – 1960 · Wenderadius, außen – innen (mm) 5175 – 600 · Höhe bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3395 · Breite bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3380 · Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung (mm) 8770 · Neigung Hubgerüst, vorwärts – rückwärts (°) 5 – 10 · Seitenverschub ± bei Breite über Gabelblatt (mm) 415 – 1530 · Achslast vorn, ohne Last (kg) 10500 · Achslast vorn, mit Nennlast (kg) 35800 · Achslast hinten, ohne Last (kg) 11900 · Achslast hinten, mit Nennlast (kg) 2600 · Luftdruck (Mpa) Hydraulikservo – Lenkrad · Typ – gebremste Räder Ölgekühlte Lamellenbremsen (Wet disc brakes) – Antriebsräder · Typ – gebremste Räder Trockene, gefederte Scheibenbremse – Antriebsräde · Hydraulikdruck Max. (Mpa) 18 · Hydraulikölmenge (l) 220 · Tankinhalt (l) 170 · AdBlue Volumen* (l) 15 · Motor Leistung ISO 3046 – bei Drehzahl (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Drehmoment ISO 3046 – bei Drehzahl (Nm – rpm): 945 – 1500 · Anzahl Zylinder – Zylinderhubraum (cm³) 6 – 6702 · Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise (l/h) 8-10 · Kupplung, Typ: Drehmomentwandler · Getriebe, Typ: Hydrodynamisches Powershift · Anzahl der Gänge, vorwärts – rückwärts: 3 - 3 Hnsdpjyatu Hjfx Afnsh · Lichtmaschine Typ – Leistung (W) AC-1960 · Anlasserbatterie: Spannung – Kapazität (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisches Lenkrad: Es ist verstellbar und kann auch zu einer Seite geklappt werden. Dies verringert die Belastung des Fahrers beim Fahren und Zurücksetzen. · Komfortable Pedale: Ein neues, flexibles und sicheres Pedalsystem mit verstellbarem Pedalwinkel. Verbessert die Ergonomie und minimiert die Belastung der Füße des Fahrers. · Hochleistungs-Scheibenwischer: Sorgen für eine 90%-ige Deckung der gekrümmten Frontscheibe. Dachscheibenwischer sind auch integriert. · Ergonomischer Mehrfunktionssitz: Drehbar und voll integriert. · Klimapaket: Vollkommenes und flexibles Klimatisierungssystem, das den hohen Ansprüchen der klimageprüften EGO-Kabine genügt. Größere Lufteinlässe. Problemloser Filtertausch an der Maschinenfront. Vollkommener Fahrkomfort dank hervorragend dimensionierter und konstruierter Baugruppen. · Bedienkonsole: Problemloses Einstellen, Anpassen, Nutzen und Begreifen. Alle erforderlichen Bedienelemente, Schalter, Hebel und Anzeigen sind für effizientes Arbeiten leicht zugänglich. · Bedienungspult: Die vollendete Einheit für Fahrer, die das Minilenkrad oder den Lenkhebel nutzen. Integrierte Schaltknöpfe. Für optimale Ergonomie uneingeschränkt verstellbar und individuell getestet. Das ergonomische Lenkrad wird ohne Sichtbehinderung nach vorn geklappt. · Optimierte Sicht: Vollständig neues offenes Design. Mit cleveren Profilen und gekrümmten Front- und Heckscheiben. Optimierte Sicht aus allen Winkeln – mit außergewöhnlich guter Sicht diagonal nach vorn und nach hinten. Starkes Freiluftgefühl · Cummins‘ neue Dieselmotoren für EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Die neue Cummins-Dieselplattform kombiniert eine gekühlte Abgasrückführung mit einer verbesserten Hochdruck Common-Rail-Kraftsto0anlage (HPDR) und einem Partikelfilter. Dies ermöglicht eine sauberere und effzientere Verbrennung, die einen um bis zu fünf Prozent geringeren Kraftstoßverbrauch ohne Einschränkung der Leistung bewirkt.